城市公共交通是由公共汽車、電車、軌道交通等交通方式組成的公共客運交通系統，是城市重要的基礎設施，是重要的社會公益性事業，是關系人民群眾生產生活的民生工程。優先發展城市公共交通是緩解城市交通擁堵、提升人民群眾生活品質、提高政府基本公共服務水平的必然要求，是構建資源節約型、環境友好型社會的重要戰略選擇。

近年來，城市化建設和“公共交通有限”政策推動城市公共交通持續升溫，城市公交正在向大型化、高檔化和人性化方向發展。但城市公共交通發展面臨的技術、資金等約束依然存在，特別是隨著城鎮化進程的加速推進、全社會機動車保有量的高速增長，城市交通擁堵和交通污染日益加重，公共交通發展不足、資源利用率不高、結構不合理的問題日趨突出，對公共交通發展在營運能力、服務質量、發展方式等方面提出了新的更高的要求。

      憑借在客車領域的技術優勢與全球合作資源，金龍客車涉足城市新型公交車領域的探索，并提出了“與環境和諧、與資源和諧、與未來和諧”的產品開發理念，以“外觀時尚新穎、性能環保節能、設計人性化”為設計原則，投入大量人力、物力用于研發、設計、生產中高檔城市公交客車，開發出一系列環保動力公交車、低地板公交車等車型，還率先進入快速公交領域，開發出中國第一臺18米BRT快速公交車，為未來城市公共交通探索更加完美的解決方案。

1、  更齊全的產品線

公司旗下城市公交產品主要集中在6米至18米。全承載或半承載；單層或雙層；低地板或低入口；單節車廂或鉸接式車廂；柴油動力或新能源車……不同的車身長度、結構特點和動力選擇，經過設計開發，形成各種不同用途的產品，可以滿足不同規模城市公共交通需求。

2、  更寬敞的乘坐空間

新型長軸距設計，乘坐布局緊湊合理，通過底盤、車身特殊設計，增大駕駛空間、增加車內前部乘客通道寬度，在提高運營效率的同時，讓乘坐更舒適。

3、  更人性化的內飾配置

根據不同車型，金龍客車對公交產品進行不同內飾配置?？蛇x裝各式座椅，地板革，液晶屏，保暖通風設備，影音娛樂設施等，每個細節都投射出設計者的精思巧慮，保證乘坐的舒適性。

4、  真正ECO的新能源客車

金龍客車自2001年開發了首款基于鉛酸電池的混合動力客車開始，至今已有13年的新能源客車研發歷程。目前金龍客車節能與新能源客車的產銷量已達2500多輛，包括混合動力、插電式混合動力和純電動車型。

金龍混合動力、插電式混合動力客車包括油電、氣電，并聯、混聯等燃料組合與技術類型，更有金龍客車最新自主研發的ISG+TM雙電機同軸式混聯系統。車型涵蓋10.5米、11.5米、12米等各種車型，針對不同城市不同線路的運行工況，可達到節油效果的最佳表現。

在純電動領域，有適應城市物流和團體需求的輕型客車，有插電直充和換電模式的純電動公交車，有適應租賃需求的純電動通勤車和團體車，也有采用快充電方式的純電動車，有效滿足了綠色運營的多種需求。

1、無臺階地板設計，實現上車一級踏步，乘客上下車更加便捷。

2、短后懸長軸距設計，帶來更寬敞乘坐空間。

3、多功能方向盤及一體化儀表臺令操控便捷性極大提高，駕駛更加隨心。

4、龍翼車聯網主動安全應用配備了道路自動限速控制系統、車道偏離報警系統、前向防撞報警系統和全景環視系統，大大提升車輛的主動安全性能。